鋼套鋼蒸（zhēng）汽保溫（wēn）管在坐（zuò）蓐、運輸和安頓過程中，格（gé）外是趕上雨季開工，弗成不準地會參加一些潮氣（qì）或水分。這些潮氣或水分在管道運轉時處置內蒸汽加熱就會在保溫層間構成蒸汽，如貧乏時肅清，會使保溫（wēn）層間壓力吹（chuī）捧，產生"爆管".所以關於不抽真空的保溫結構，必需成立排潮管。

　　排潮管的設置不但在驅動（dòng）運轉階（jiē）段論述重風（fēng）行用，並且在平常運（yùn）轉中的功用也不（bú）可輕視，情由正常運轉時無妨議定排潮量的大小決斷管道能否敗露。普通把排潮管設（shè）於固定支架上，這（zhè）就懇求裝置固支時，其外衣上的（de）支筋（jīn）處於側上及測下身分。

　　每兩個固支（zhī）間（jiān）的管段（duàn）設一個排潮口，以保證每一段管道都（dōu）能靈驗排潮。並將排潮（cháo）口（kǒu）引出大地，至行人、車輛無繁難之處，超越空中500mm擺布，為不準（zhǔn）雨雪進入，需將排潮管口（kǒu）下彎，由於蒸汽管網初（chū）運轉及零（líng）運轉（zhuǎn）時會在管道最低點會集凝集水。

　　如不及（jí）時掃除就會迸發水（shuǐ）擊，會對管網形成毀壞。因而直埋蒸汽管（guǎn）道設置疏水裝置是要緊的。草莓视频ios將疏水點設在固定（dìng）支（zhī）架底部，以減小剪切力構成毀壞。可將疏水管在固支裝置前裝置好，這樣避免仰焊縫，焊接質地好。但（dàn）必然要慎重裝置時使疏水管處在（zài）最（zuì）低點。