據統計，我國冬季供（gòng）暖（nuǎn）能耗達1.5億噸標煤，占全國總（zǒng）能耗的7%，占（zhàn）全國城市建築能耗的40%。與同（tóng）氣候條件下的發達國家相比，浪（làng）費仍比較嚴重，節能減排的重要性不言而喻。但隨著供熱行業的不斷發展，問題也在不斷暴露（lù），諸如城市集中供（gòng）熱熱源不足、保溫管網輸送能力差、供熱新技術應用滯後（hòu）、對化石能源的依賴性較為嚴重（chóng）等諸（zhū）多問題。其中，保溫管網（wǎng）輸送能（néng）力已成（chéng）為集中（zhōng）供熱發展的瓶頸，但通過不斷努力，一些（xiē）提高保溫管（guǎn）網輸送能力的方法已經（jīng）在實際中有所（suǒ）應用。

方法：通過增加供回水溫差提升保（bǎo）溫管熱網輸送能力

供（gòng）水溫度：對某一供熱係統而言供水溫度有一定價值，提高供水溫度能加大（dà）保溫管熱網的輸送能力。但受（shòu）到多個因素影響，如保（bǎo）溫管管網耐（nài）溫性、管徑大（dà）小等。

回（huí）水溫（wēn）度：降低回水溫度對於保溫管熱網的輸送能力來說是有利（lì）的，減少了總散熱損失（shī），降低了輸送成本，所以應盡可能（néng）降低（dī）保溫管熱網回水（shuǐ）溫度。

增加供回水溫差也就（jiù）要（yào）改變大流量（liàng）、小溫（wēn）差的運行方式。目前國內供熱係（xì）統，包括一次水係統和二次水係統（tǒng）都普遍采用大流量小溫差的運（yùn）行方式，實際運行的供水溫度比設計供水溫度低10～20℃，循環水量增（zēng）加20～50%。此種運行狀態使循（xún）環水泵電耗急劇增加(50%以（yǐ）上)、保（bǎo）溫管管（guǎn）網輸送能力嚴重下降、熱（rè）力站內熱交（jiāo）換設備數量增加。其原因除受熱源的限（xiàn）製不能提高供水溫度外，主要是因為（wéi）保溫管管網（wǎng）缺乏（fá）必要的控製（zhì）設備，係統存在水力工況失調的問題，為保證不利用戶供熱而（ér）采取（qǔ）的措施（shī）。因此，應該在供熱係統增加控製手段，解決了水力工況失調後，將供水（shuǐ）溫度提高到設計溫度或接近設計溫度，以提高供熱係統的輸送效率、節約能源，並為用戶擴（kuò）展打下良好基（jī）礎。

當保溫管熱網回水采用直接利用，並且被再利用的建（jiàn）築物（wù）保溫性能較好時，可使一次保溫管熱（rè）網回水溫度降至50℃，也就相當於保溫管熱（rè）網增加（jiā）了10℃的熱量輸送能力，使一次熱網輸送溫差55℃，因此在集中供熱一次熱（rè）網沒有任（rèn）何改變的情況下可增（zēng）加22.2%的輸送能力，則可降低一次網22.2%的循環水量，實現節約首站電（diàn）能約52%。